Espaces publics majeurs 
 Nantes 

Engager la mutation des espaces publics centraux de Nantes dans le cadre de l’implantation de la nouvelle gare (parvis nord et sud) et d’une mise à jour du réseau de transports en commun (places Feydeau-Ouest et du Commerce). Etudes préliminaires, de faisabilités et programmation des espaces publics.

Comment intégrer les nouveaux usages et réduire les impacts des infrastructures de mobilité sur l’aménagement de l’espace public ? Les mutations des modes déplacement entraînent souvent une requalification des espaces publics dictée par la technique au détriment des usages. L’hyper centre de Nantes n’échappe pas à ce phénomène, mais a déjà engagé sa transformation qualitative avec l’idée d’une véritable Promenade nantaise de la Loire à la Gare (et au jardin des plantes). Au delà l’insertion des nouveaux flux, il s’agit de comprendre quels sont les nouveaux usages de l’espace public et comment ils interagissent avec les différentes échelles de la ville.
Préalablement à toute maîtrise d’œuvre, l’équipe a ainsi travaillé sur plusieurs espaces majeurs en évolution : les places Feydeau-Commerces (principal pôle d’échange métropolitain avec 60000 voyageurs/jour, 3 lignes de tramway, une gare routière et un parking souterrain) et les parvis nord et sud de la gare de Nantes (création d’une gare-mezzanine de 2500m2 au-dessus des voies, rénovation des infrastructures tramway, dépose-minute…)

À partir d’observations in situ, d’ateliers thématiques techniques avec l’ensemble des acteurs , des données de la commande politique, de plusieurs faisabilités techniques, un programme a été co-construit incluant des réponses aux différents enjeux : sécurité, confort d’usage estival, facilitation des mobilités douces, accessibilité pour tous, orientation, dynamiques des commerces et bien sûr intégration des lignes et arrêts de tramway et de bus, des trémies routières, des pistes cyclables et des parkings à vélo.
Autant d’éléments techniques arbitrés en amont qui ont permis des interventions équilibrées et justes sur le dessin des espaces publics.